☆バリ山！！☆　275 80R22.5 151 148J TOYO M966 NANOENERGY　スタッドレス　９本　B018

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Kazuya 3
私は、身長172cmで体重75kgＸＬかなとも思ったんですがとりあえずＬで履いてみるとちょっと大きいぐらでしたがベルトで調整してなんとかおかしくない程度でした。内側にお尻パットを入れるメッシュ状のポケットがありますがなんと片方が裏向きに縫い付けられて裁縫ミスだと推測します。パットは何とか入るのですが、反対側と比べると明らかに入れにくいです。早く履いてバイクに乗りたいのでコスパを考えると満足ですのでこの状態で使いたいと思います。最終チェックちゃんとして下さいね宜しくお願いします。

あてと 1
大きさ全然合いません大きすぎます買って損した

とらまる 4
電圧と外気温が知りたくて購入。ネジで固定した汎用ステーへ両面テープで貼り付け。配線はヘッドライト内で純正シガソケと結線。純正メーターに時計があるので、常時ONの配線もシガソケ(ACC）へ結線。これだと時計としては使えないがキーオンからの時間( ≒走行時間）をカウントしてくれるようになるのでツーリングで休憩を取る目安になって地味に便利(キーオフでリセット）。配線が後ろに出せない(無理に曲げると本体根元からモゲそう）なのと、同じく本体根元に保護チューブがないので配線の色が見えちゃうのが☆マイナスひとつです。

achipapa 5
しっかりした作りです。若干低いかなくらいです。

Agent_maximus 5
昨今のあおり運転やドライバーの運転技術の低下といった問題への対策として、以前から気になっていたバイク用ドライブレコーダーを導入しました。こちらの商品は、全体が防水仕様であり、前後Full HDでの撮影が可能、夜間撮影にも強いということで選択しました。実際に使ってみると、前後ともに非常にクリアな映像が得られ、十分に広角であることから周りの状況もしっかりと確認することができます。また、振動も抑えられているので、ツーリングの記録用として十分通用すると思います。別売りのGPSユニットを使うと位置情報と動画を紐付けられるので面白いですが、地図へのプロットが結構ずれたりするので、おまけレベルだと思ったほうがいいです。どちらかというと、個人的には正確な時刻が必ず得られることのほうがメリット大きいです。あと、「後方録画中」のステッカーが付いてくるのは地味に嬉しかったです。カッコよくはないですが、明らかに効果はあります（笑）画面も大きく、リアカメラの映像を常時表示にしておくと、リアミラーの代わりになるので、後方警戒用にも役立ちます。画面が大きくないので、車種の特定は難しいですが、白黒だったり、赤いライトが付いていたりするのは判別できるので、ミラーの死角に上手く入られても判別可能です。取り付け位置ですが、写真にもあるように前方はスクリーン横のライトカウルに斜めに付けました。当初はスクリーンの下やフェンダー上なども考えたのですが、少しでも高い位置の視点を得たいと考えてスクリーンを除く一番高い位置で、全面視界が得られる位置ということでここにしました。リジッドマウントになりますがフレームに近いこともあり振動は少なく、広い視界が得られるので正解だったと思っています。ただ、バイクに対して斜めに取り付いているので、前後左右のカメラの視野を調整するのは非常に苦労しましたが、画面見ながら調整できるので難しくはなかったです。後方はリアキャリアの下に付けたので、広角を十分に活かせています。過去に何度か事故を起こしていますが、すべてもらい事故だったこともあり、自分の保険を使うことは１度もなかったのですが、今後も必ずしも穏便に解決できる保証はないことを考えると必須の装備だと思います。